ऑटोमोटिव लैंप रबर डंपिंग पैड

KINGTOM एक प्रमुख चीन ऑटोमोटिव लैंप रबर डंपिंग पैड निर्माता, आपूर्तिकर्ता और निर्यातक है।ग्रे रबर भिगोना पैडऑटोमोबाइल सदमे अवशोषण प्रौद्योगिकी में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। भिगोना तकनीक संरचनात्मक भागों की सतह पर उच्च भिगोना सामग्री संलग्न करके संरचनात्मक भागों की ऊर्जा को नष्ट करके कंपन में कमी के उद्देश्य को प्राप्त करती है। विधि संरचनात्मक भागों की ध्वनिक विकिरण विशेषताओं को नहीं बदलती है, लेकिन शोर को कम करने के लिए कंपन स्तर को प्रभावी ढंग से नियंत्रित कर सकती है।

के उत्पाद पैरामीटरऑटोमोटिव लैंप रबर डंपिंग पैड:

उत्पाद का नाम:ऑटोमोटिव लैंप रबर डंपिंग पैड

‘¡सामग्री: ईपीडीएम एनबीआर सिलिकॉन या कस्टम कर सकते हैं

‘¢लोगो: कस्टम कर सकते हैं

‘£आकार: कस्टम कर सकते हैं

‘¤कस्टम कर सकते हैं: काला या कस्टम

आवेदन: ऑटोमोटिव

‘¦प्रमाणन: IATF16949, ISO14001:2015,ROHS,CMC, आदि

‘§वितरण: नमूना पुष्टि के बाद 30 -50days

नमूना: 25-30 दिन

एक © भुगतान: 30% जमा, शिपमेंट से पहले 70% भुगतान

‘ªपैकेज: पीई बैग, डिब्बों, फूस

भुगतान शर्तें: टी/टी, एल/सी और इतने पर।

शिपमेंट रास्ता: पोत, वायु, एक्सप्रेस आदि।

उत्पाद की विशेषता और आवेदनऑटोमोटिव लैंप रबर डंपिंग पैड:

ऑटोमोटिव रबर डंपिंग पैड- संरचना इसकी चिपचिपाहट से भीग जाती है, और कंपन ऊर्जा का हिस्सा शीट धातु संरचना के कंपन को कमजोर करने के लिए रबर आणविक श्रृंखलाओं के बीच चिपचिपा आंतरिक घर्षण द्वारा खपत होता है। आमतौर पर कार में सबसे ज्यादा शोर इंजन का शोर होता है।

शोर में कमी के दृष्टिकोण से, हमें सामने के बाड़े के ध्वनि इन्सुलेशन और ध्वनि-अवशोषित डिजाइन पर विशेष ध्यान देना चाहिए। फ्रंट कोमिंग को डिजाइन करते समय, गुहा संरचना को आंतरिक और बाहरी प्लेटों के बीच डिजाइन किया जाना चाहिए।

कार में इंजन कम और मध्यम आवृत्ति शोर को बेहतर ढंग से अलग करने के लिए, इन गुहाओं में उच्च तापमान इलाज के बाद कोटिंग के माध्यम से, और आसन्न शीट धातु संरचना को एक विवश भिगोना संरचना बनाने के लिए एक छोटा विस्तार भिगोना सामग्री रखा जा सकता है। इसके अलावा, इंजन के शोर को अलग करने के लिए अधिक ध्वनि इन्सुलेशन, ध्वनि-अवशोषित सामग्री के सामान्य उपयोग के सामने का हिस्सा।